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2017-10

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原付ツーリング第2弾 三重・青山高原ツーリング

久々に過去の旅行特集です。今回は原付ツーリング第2弾、三重・青山高原ツーリング。


この前の第1弾大和路ツーリングで一気に原付ツーリングの面白さにはまってしまい、さあ次どこ行こ?っと思って浮かんだのが地元の三重県。


しかし地元に行くのは日帰りでは無理なので、関西から比較的近い青山高原を目的地に。

青山高原は、伊勢の国と伊賀の国を隔てる、風力発電用風車があることで有名な高原。


ぶっちゃけ原付で三重県に入ることだけが目的な、はた目から見ればアホ臭いとしか言いようがないこの旅。


2009年
11/3 兵庫県/自宅 → 奈良県/道の駅ふたかみパーク當麻 → 道の駅宇陀路室生 → 三重県/青山高原 → 兵庫県/自宅


自宅→三宮→国道43号と出て、ひとまず大阪の天王寺まで。



takumiの日本&海外ぶらぶら日記

国道43号。車線多くブッ飛ばす車ばっかなので原付通行の際はご注意を。


天王寺から国道25号と165号を経由し、難なく奈良県入り。


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葛城市の「道の駅ふたかみパーク當麻」。クソ寒かったことしか記憶に残ってない。


途中大和高田市で一回目の給油。と、ここであろうことかガソリンキャップを忘れてしまう…



忘れたことに気付いたのはそこから20kmほど離れた宇陀市内。


「あーどうしよ、戻るのメンドイし、、、まーいっか、ホームセンターかオートバックスに売ってるじゃろ」

という適当すぎる判断でツーリング続行w



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宇陀市内の「道の駅宇陀路室生」。ここもあまり記憶に残ってない。蕎麦かなにか食べたような。



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ついに地元・三重に帰ってきました!原付でww

名張市内でキャップ探しをするも、どこにもなし。結局キャップなしでツーリングを続けることになる。


名張市から伊賀市に入り、津市との境の峠で県道にそれる。

そのままクネクネ道を走ること約20分、ようやく青山高原へ。


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曇ってますが…


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でも伊勢湾は見えた!



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こっちは伊賀市方面か?



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我らが三重県の県庁所在地、津市。合併前は白山町っていう小さい町だったんだけどね。



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青山名物風車。結構離れたとこでもこの風車が見えたりする。


青山高原を下り、伊賀上野へ。忍者屋敷とか伊賀上野城とか、なかなか見どころがある街ですが、どちらも行ったことがあるので今回はスルー。



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伊賀市から京都府南山城村。実は三重県と京都府って隣接しております。意外と知られてない事実。


京都府木津川市→奈良県生駒市→大阪府四条畷市→~~という感じで帰宅。


伊賀上野を出たのが3時。で、帰宅が7時前。


その気になれば4時間弱で原付で三重から神戸に行けますぜ!!っていうことを実証しただけの、あまり意味のないツーリングでした。


ちなみにキャップはこの次の日に近くのバイク屋でお取り寄せてもらいましたとさ。


 


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関西の某外大を卒業して日本社会の荒波へ、しかしまだまだ旅中毒末期患者。モラトリアム期間をなんとかして延長したい。。。

 

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